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ETA-6497机芯

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2014-02-27    来历:网络    浏览量:16724   
Unitas的经典产品6497,在被ETA收买后自然而然的归入ETA旗下,在阅历了80年代让瑞士人窒息的石英风暴之后,ETA-6497成为最终残留下的大尺度怀表机芯,在其时的环境下,ETA-6497难有用武之地,原因是太大了。风水轮流转,ETA-6497迎来了自己的春天——大表流行来临了,ETA-6497的尺度正好投合了简直全部大表壳的需求。ETA-6497由于大,结构合理,所以在精准度上让人再度吃惊,尽管仅仅18000A/H的低频摆,却能够轻松经过COSC认证,把很多细巧的高频机芯打得丢盔弃甲。
ETA6497-1(左)与ETA6498(右)
很多人在说手卷机芯是表迷们的终极目标,说只要手卷才是人和之间最直接的沟通。从前作为袋表机芯的ETA-6497真的是大,而一起给咱们带来了大所体现的美,18000A/H的摆频加上硕大的摆轮。Panerai针对6497有2种彻底不同的打磨办法:第一种是在夹板上刻上Panerai 的字样,第二种是运用一般的日内瓦条纹的打磨。细心比较这2种不同处理办法,后者的打磨更为共同。和ETA-6497有关的还有OMEGA的铁霸表,这从前是为铁路工人专门规划的一种用于准确计时的腕表。硕大的表壳内装载的便是ETA-6498机芯,ETA-6497的孪生兄弟——仅仅在小秒针的方位上做了小小的改动,原先的9点位秒针改为了传统的6点位秒针。还有一款德国表也用了ETA-6497,它便是D.Dornbluth&Sohn,它是以6497为蓝本修正而成,主要是利用了ETA-6497的Gear Train传动轮体系,加上德国人关于机芯的特别打磨,展现出的是彻底不同于瑞士风格的另一种姿态:粉红色的3/4夹板,显露的上链钢轮,蓝钢螺丝固定的红宝石轴承,摆轮上增加了调校螺丝——全部向更美看齐。
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